中国汽车市场从2018年下半年开始进入下滑状态，包括合资和自主品牌在内的多家车企同样出现问题，经销商的日子也难以得到保证。近日一家北京现代4S店员工投诉称，4S店已经停水停电处于半停业状态，连员工的工资都发不起。

据了解，现场讨说法的员工大概有20人左右。这家北京现代青岛福日4S店的一名工作人员宋女士表示，“店停电停水，电话也停了，也不管饭了，什么也没有，已经没法正常工作了。”更让他们担心的是，店里工资也不发，拖欠有几个月了。

宋女士还介绍，北京现代青岛福日4S店从2018年3月份开始就有拖欠工资的情况了，两三个月才发一次工资，到现在已经拖欠了去年12月份和今年1月份的工资和保险公积金了。

另一名员工则表示，“没说停店，也没说下一步怎么着，就是不发工资，就这么拖着。”对此，北京现代福日4S店的高经理回应称4S店处于半停业状态：“现在大家已经无法正常工作了，我的工资到现在也没有发。”关于店内已停电的问题，高经理也表示由于线路出现问题春节回来店内就已经停电了。

目前4S店员工希望公司能把拖欠的工资发下来，而店面到底还能不能继续运营，员工也希望公司能给一个说法。

带着这样的疑问，员工们集体来到润东集团山东分公司，找到润东集团山东区域的彭经理协商解决。彭经理解释，“短期内集团的资金，受到了行业的影响。”并承诺员工工资在2月28日进行补发，但员工们并不相信这样的说法。

员工方面希望集团公司方面能给出这家店能否继续正常运营的明确答复，彭经理则说到，在三月份之前不会关店，三月和六月都是关键的时间节点，希望员工能再熬几个月。员工方面仍然不满这样的说法：没钱拿什么熬?

彭经理还表示，“现在大家要一起共渡难关，一起熬到六月份，未来预期应该是可期待的。如果不行可以双向选择，选择协解也是一条路。”

2018年中国汽车产销量出现28年来首次下滑，整体对汽车行业处于不利的环境下，不管是品牌方还是经销商方面同样承受压力。如上述事件中，集团公司方面出现资金问题，除行业环境因素外，还与自身经营方面有很大的关系。