乘联会发布了2019年1月乘用车产销数据，数据显示当月狭义乘用车(轿车+SUV+MPV)零售销量216万辆，同比下降4%，环比下降2.8%。

各细分领域来看，1月份轿车销量107.2万辆，同比增长2.2%，环比下降2.1%;SUV销量93.8万辆，同比下降9.1%，环比增长3.6%;MPV销量15.1万辆，同比下降11.1%，环比下降3%。

与此同时乘联会也发布了1月厂商销量排名，一汽大众实现了1.6%的同比增长，以191,446辆累计销量夺得了车企销量冠军。一汽大众之后是上汽大众、上汽通用，销量榜前三累计销量占据了总体份额超过25%。吉利汽车自去年攀升至第四位之后，已经是多月保持在前五，另外进入排行榜前十的自主品牌还有长城汽车与长安汽车。值得注意的是，2019年1月国内车企销量榜上，北京奔驰首次挤入前15强。

前十强整体上销量还是出现了下滑，十家车企有六家出现了不同程度的同比下滑，其中长安汽车下跌最严重，1月销量同比下滑34%至73118辆，而情况相反的是北京现代，当月实现了47.1%的同比增长，这也使得其排名上升到第七位。

十五名开外，自主品牌比亚迪也上榜了，排在第十四，得益于新能源的畅销当月销量将近6万辆，同比大增49%。

南北大众以及上汽通用一直稳居前排，在去年上汽大众是唯一一家在乘用车零售销量破200万辆的企业，一汽大众年销量也将近两百万辆，今年1月份两家车企表现还算平稳，一汽大众也实现了1.6%的同比增长，从而超越上汽大众夺得冠军。

去年吉利汽车的表现无疑是最亮眼的，销量规模跃升至近150万辆，同比增长超20%，而今年1月份来看，吉利已经不再延续去年的高速增长，月销量微跌1.7%。

韩系品牌北京现代销量回暖，1月销量达到110,316辆，同比增长47%，数据显示当月领动车型2.4万辆，菲斯塔再次破万辆。在SUV市场全新ix35今年1月达到22050辆的销量，再度突破2万，刷新了月销量最高纪录。ix25在今年1月也已11459辆的销量。北京现代今年将推出第四代胜达、全新一代索纳塔、全新一代ix25等。

众多品牌中长安汽车跌幅最大，当月同比下滑34.3%，销量只有73,118辆。在2018年里长安汽车已经是一败涂地，旗下品牌几乎全线下滑，所有品牌全年累计销量213.7785万辆，同比下降25.58%。鉴于销量大幅下滑，长安汽车预计2018净利润为5亿元至7.5亿元，相较2017年公司盈利约71.37亿元，同比下降92.99%至89.49%。

今年奔驰在中国实现了“开门红”，奔驰1月在中国市场创下了历史性的销量成绩在华交付量为71,697辆，同比增幅为4.8%，而国产北京奔驰车型销售占比超过70%。今年将是奔驰的“SUV之年”，根据其计划奔驰将推出超过15款车型，其中包括全新GLS、全新GLE、新款GLC L、全新GLA、EQC等10款SUV。其中奔驰品牌首款纯电动车型EQC也将于今年年底正式国产上市，2019年北京奔驰定下了56万辆的销量目标。

2018年中国车市进入寒流，根据行业内专家的预测，今年国内汽车行情还是难以出现明显的复苏，2019年全年汽车销量预计为2800万辆，与2018年持平。2019年对各大车企厂商都是巨大挑战，同时优胜劣汰的市场环境也更加凸显。