作为智慧停车行业龙头企业，捷顺科技通过“智能硬件+生态环境”的战略转型，持续发展智能硬件业务、重点发力智慧停车，今年上半年实现营收和净利双增长。面对智慧交通行业迎来重大发展机遇，捷顺科技董秘王恒波在接受《证券日报》记者采访时表示，“《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)为智慧交通行业打造全国乃至全球范围内的标杆企业提供了良好契机。公司也将抓住契机，充分发挥在智能硬件、城市级静态交通解决方案、智慧停车管理运营业务上的显著优势，实现企业高速增长。”

公开资料显示，捷顺科技主营业务为围绕智慧停车业务的智能硬件、平台及解决方案、智慧停车运营三大业务板块。自2015年公司布局智慧停车业务，成功从单纯的智能硬件设备提供商转型成为提供AIoT(人工智能物联网)、云计算等技术的智慧城市综合解决方案的科技型企业以来，公司就十分注重对研发的投入和技术的创新。

捷顺科技财报数据显示，2015年-2018年，公司研发投入金额分别为4249.33万元、5088.07万元、7602.60万元和1.20亿元，分别同比增长26.55%、19.74%、49.42%和53.92%。2019年上半年，公司研发投入金额为5727.09万元，同比增长14.86%。

通过持续的研发投入，捷顺科技生态化服务能力优势明显，产品和服务竞争力也得到增强。以智能硬件业务为例，AI技术(智能视频识别)是公司智能硬件产品的核心技术之一，公司具有智能视频识别技术的完全自主研发能力和自主知识产权，视频识别技术全面应用于公司的智能硬件产品。公司建立深度学习的AI架构，持续自研算法的持续升级，提升硬件的算力和整体识别能力。目前，车行方面整个停车系统的全天候识别率达到99.8%;人行方面人脸识别的容量提升到5万人，识别率达到99%以上。

《纲要》提出，“大力发展智慧交通。推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。”对此，王恒波表示，“《纲要》对于行业创新技术的推动，将助力公司进一步提升转型升级水平，持续构建全生态产业链，推动城市立体交通系统建设、大数据网络融合发展。”

此外，从整个行业角度来看，王恒波认为，“《纲要》推动交通发展由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变，这对智慧交通行业的技术应用创新与智能化水平提出了更高的发展要求，将进一步促进行业资源向拥有高新技术的创新型企业聚集，为智慧交通行业打造全国乃至全球范围内的标杆企业提供了良好契机。”

事实上，捷顺科技所处的停车行业蕴藏着巨大的市场空间。据公安部交管局统计数据显示，截至2018年年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。同时，机动车驾驶人突破4亿人，其中汽车驾驶人3.69亿人。由于国内停车设施建设速度远滞后于汽车保有量的增长速度，停车位供给缺位巨大，保守估计我国停车位缺口超过5000万个，停车产业市场前景广阔。记者 赵琳