中国汽车流通协会8月的数据显示，上半年，我国二手车市场呈现增长势头，二手车交易量达到843万辆，较去年同期增长了52%，相比2019年同期增长也超过了22%，是近年来我国二手车市场的最好成绩。二手车销量因何大幅增加呢?记者近期前往杭州汽车城进行了采访。

在浙江省杭州汽车城的二手车交易区，记者注意到，展厅里停的各种车辆，从外观上来看和新车区别并不大。经销商告诉记者，这些年限在1年以内行驶里程在1万公里左右的无事故二手车被称为“准新车”。以一部30万左右的新车为例，上牌加上税费和保险，总价在33万左右，如果在二手车市场购买相同的准新车，有10%的优惠，同时还能省去新车税费，到手价在27万左右，划算不少。

记者在采访中了解到，准新车之所以销售火爆，还有一个原因，新车市场仍然受“芯片短缺”影响。中国汽车工业协会的数据显示，从二季度开始，新车产量开始下降，2021年5到7月，我国汽车产量分别同比下降了6.8%、16.5% 、15.5%。新车市场的供给不足，导致提车周期变长，很多消费者等不及，从而转向有现货的二手车市场，让“准新车”成了抢手货。

“准新车”车源仅占二手车总量的5%，市场中的二手车车龄多数已超过6年。经销商蔡巧莹告诉记者，这些车基本上是跨区域批发到三四线城市的，相比往年批发量也明显增加，为应对销量的增长，他们将日常备货增加到了200台。

随着二手车区域限制的逐渐放开，全国共计211个城市已经放开二手车区域限制，政策放开的疏导效应开始显现，二手车交易增速一直保持在双位数。相关数据显示，2021年上半年，二三线城市二手车交易占比已达62.59%。

二手车推行检测数字化 消费者接受度提升

往年二手车的非标准属性让很多消费者望而却步。由于信息不对称，一些以次充好的事件时有发生。近年来，随着国家二手车检测标准的出台，再加上推行二手车检测数字化，让二手车市场的情况大为改观。

记者了解到，今年开始，进入这个市场交易的二手车都要进行第三方的检查，出具数字化的检测报告才能交易。在汽车检测区，记者见到了二手车检测师张帅，他正在做验车的工作。

正因为有了数字化的检车报告，消费者对二手车的接受度显著提升，不少消费者是特意来购买二手车的。

汽车流通协会早在2014年就出台了《二手车鉴定评估技术规范》，张帅告诉记者，将检测数字化还是近年来才开始，数字化的检测报告能真实反映二手车当下的状态，消费者和商家可以实施查看。同时，检测机构也会为检测结果提供信用背书。二手车数字化检测正在整个杭州市场推开。