1月3日,村民张志杰开着旧车到荆州区吉利4S店进行置换更新。他选中24款高配版星越,售价16.87万元。根据国家政策,他可以享受国家补贴1.5万元、吉利厂家补贴1.5万元、汽车销售商补贴1.8万元,合计4.8万元。

“我们还有贷款选择,2年8万元免息,7年零首付,非常灵活。”4S店总经理杨艳丽告诉张志杰。

“没想到今年买车优惠力度这么大!”原本打算贷款买车的张志杰决定全额支付车款。

“今年经济工作首要任务是提振消费,政策刺激,企业让利,共同发力扩大内需。”荆州区商务局局长张健介绍,汽车消费增幅明显,尤其是新能源车在农村渗透率越来越高。

去年7月国家提高以旧换新补贴标准,效果立竿见影,荆州汽车销量明显上升,下半年比上半年增长22%,同期新能源增幅78%。国庆期间,荆州区商务局举办车展宣传政策,还在荆州护城河展示比亚迪仰望8下水驾驶场景。“国庆后,荆州车管所新能源汽车上牌几乎都是比亚迪。”比亚迪荆州直营店总经理齐雪峰说,去年订单8196台,实际交付6749台,产能跟不上,库存不够卖。

“农村充电很方便了,去年全村陡增13台电车,油车换了7台。”荆州区马山镇双垱村辅警曹正华说,村民了解国家政策后纷纷换车。他去年12月7日买一辆比亚迪,当月20日2万元补贴到账。

“村里就有充电桩。”八岭山镇马跑泉村村民朱星光去年11月用油车换了一辆电车,每月电费只有油费的1/10,“以前一个月2000多元油费,现在电费一个月最多200元。”

“农民现在已经接受新能源汽车,我们要顺势而为,创造条件满足需求。”张健说,他们积极引进新能源汽车品牌,覆盖国内所有品牌和大部分新款,让城乡居民有更多选择。

荆州恒信是荆州区最大汽车经销商,油车销量占比很大,现在油车销量近乎腰斩,公司就把部分展厅拿出来引进新能源汽车品牌,今年还会加大电车引进力度。

目前荆州中心城区宾馆酒店、停车场和景区都已安装充电桩,乡镇和行政村实现全覆盖。

去年荆州全市新车销售3.5万余辆,销售额超30亿元,其中新能源汽车销量1.3万余辆,销售额超15亿元。(全媒记者 罗序文 刘澍森 通讯员 刘秋娥)