据香港经济日报报道，万科股权狙击战日趋炽热。A股于连续两个“跌停”后反弹，昨逆市升0.05%，成交额201亿元(人民币，下同)，更创20年来新高。宝能系两日共斥资15亿元捞货，只要再增持约1.1亿股(市值21.8亿)，就不论万科是否引入深圳地铁，均可保住第一大股东之位。

两日斥15亿捞货 持股25%

万科A股昨收报19.8元(人民币，下同)，成交201亿元，个股成交相当于沪深两市成交的3%。万科于收市后公告，7月5日及6日，宝能旗下的钜盛华于二级市场增持7，839.2万股，占万科总股本0.71%。通过万科复牌后的两次增持，宝能系共持有27.6亿股，持股比例增至25%。惟除宝能增持的公告外，万科并未公布其他买入信息。万科及华润均回覆指，任何股权变动均将按上市条例规定进行披露。

公告强调，是次权益变动不触及要约收购，最大股东亦未因此发生变化。

据万科此前公布的深圳地铁资产购买计划，拟配售28.7亿股予深圳地铁，以引入后者，取代宝能系成为万科最大股东。宝能系其后不单声明反对配股交易，日前更拟罢免包括创办人王石在内的万科董事会成员，惟遭万科管理层所拒，双方关系再趋紧张。万科市值逾2，000亿元，动辄上百亿元的股权争夺战，亦早已引起深圳市民关注。

5次举牌 宝能两日不可增持

然而，宝能系经过两日增持后，持股总数达27.6亿股。意味着宝能只需再增持逾1.1亿股，即使万科最终成功引入深圳地铁，宝能亦可保证其大股东地位不失，亦不会构成全购。

以昨万科A股波幅19.1元至20.78元计，宝能再次增持所需资金约21亿至22.9亿元。不过值得留意的是，宝能已第5次“举牌”，据中国证券法，今明2个交易日均无法交易万科股票。

据高盛报告，恢复对万科A股“卖出”评级，目标价15.6元。