2016年8月4日，“巴铁”生产研发基地举行过奠基仪式的地方仍然是个大土坑。 新华社 图

日前，有“空中巴士”之称的巴铁1号试验车在河北秦皇岛启动综合实验，引发公众对巴铁科技含量、背后资金问题等多种质疑。记者实地探访位于河南周口的巴铁项目研发生产基地发现，规划投资100亿元的项目毫无施工迹象，土地、环评等各项手续还不完备，曾宣称的“2017年首辆巴铁下线”仍是个问号。

在周口港口物流产业集聚区(简称“周口港区”)一条新修的名为“巴铁大道”的公路一侧，被白色围墙圈起的数百亩土地荒草丛生，草丛内零星散落着石块，有人赶着羊群在围墙内吃草。在没有荒草的中间区域，赫然出现一个新挖的直径约十米的大坑，几个孩童在爬上爬下。

附近村民告诉记者，这里就是巴铁生产研发基地，7月份刚举行过奠基仪式。“来了两辆推土机，搭了个台子，台上站几个戴花的人，可热闹。”李埠口乡郭河村一名苑姓村民说，仪式结束后再没有任何动静，连奠基的牌子也拉走了，只剩下个大坑。

这种说法得到多名村民证实。孙庄、王庄、绳营等周边村民组居民介绍，这片区域以前是麦田，今年清明节前后接到征地通知。当时麦子已经一尺高，村民拿到一亩地57400元的土地补偿款。但几个月来，始终未见开工建设。

2015年12月，周口港区与中国华赢集团签约合作巴铁项目。周口港区管委会主任赵万俊介绍，项目规划总投资100亿元，一期用地300亩，三期共一千多亩，建设巴铁生产研发基地。按照计划，2017年首辆巴铁在周口下线，正常生产后年产量达一千辆。