租车市场做好打价格战准备

滴滴和神州租车，在租车、融资租赁等业务上的恶战已不可避免。

对于滴滴而言，租车业务是探索盈利模式的一次尝试，具体的业务规划尚未明晰。陆正耀透露了神州租车的下一步。“神州租车很快就会推出2年车龄内的车，我们以很低的价格大量买进来，租半年到一年就全部出去了。我们车龄短、车况好、标准化的车型。”陆正耀称。

滴滴和神州租车，除了在租车领域短兵相接，还将在融资租赁等租车领域的垂直业务上激战。

2016年3月，滴滴通过香港子公司“快富控股有限公司”在上海自贸区设立全资子公司“众富融资租赁(上海)有限公司”，注册资本10亿元，法人代表为滴滴出行创始人程维，监事为滴滴CTO张博。

神州的融资租赁业务始于2014年，网约车领域的另一玩家易到也于2016年3月进军融资租赁业务。

“大家会说会不会打价格战，可能会打或者肯定会打。我们知道他们启动这个项目的时候我们已经做好了开始打价格战的准备，消费者可能会高兴了。”陆正耀称已经做好了和滴滴租车打价格战的准备。

就目前滴滴在租车上的业务规模而言，陆正耀认为神州租车有三方面的优势，第一就是神州租车的成本优势。“他们有本事就亏下去，但是我的成本是足够低的。“另外，陆正耀称神州租车的客户体验是滴滴不能取代的。“还有，神州租车现在用的是大数据动态定价，所以不一定需要降价。”

陆正耀也坦言，神州租车和滴滴租车阶段性的价格战可能会对业界有一些影响。

“神州租车已经有了将近9年的积累。滴滴目前在上海试水租车业务，就是几百台车，声音叫的挺大，我们根本不用搭理。”陆正耀表示。

滴滴方面则称，凭藉大数据驱动的智能匹配调度体系以及全平台领先的规模优势，滴滴租车将帮助合作的租赁公司提升车辆运营效率，降低运营成本。

据透露，滴滴正在和一嗨等租车公司探讨，在车源和车辆运营管理等多方面展开合作。