老柳家的事情

陆正耀还暗示，滴滴的专车业务仍面临困境。“私家车做专车要经过什么过程?私家车可以转为网约车，但是怎么转?限不限制名额?什么样的车能转?怎么个转法，这是地方政府决定的。”陆正耀表示。

陆正耀还透露，神州租车的租车业务单均亏损从2015年的每单亏损100多元，下降到目前的14元。

不过，陆正耀是站在行业的角度看待滴滴试水租车业务，滴滴显然有更大的野心。互联网观察人士丁道师向澎湃新闻表示，哪天可以通过滴滴购买火车票、飞机票时，你一点也不要惊讶。“理论上讲，滴滴可以做任何基于出行的服务。当然，很多时候很多业务不需要滴滴具体来做，滴滴的未来一定是一个第四方平台，通过平台来统筹更多的第三方服务，进而服务更广阔的消费者。”丁道师告诉澎湃新闻。

网约车和租车市场，在市场份额“瓜分”过程充满“血腥的战争”，但结果总归是美好的，这些总归是老柳(联想控股董事长柳传志)家内部的事情。

据悉，联想控股(03396.HK)目前拥有超过22%的神州租车股份，为神州租车的第二大股东。不知担任滴滴出行总裁的柳青，会将兼并租车企业的“利剑”挥向神州租车吗?

当问及神州租车此前是否和滴滴就租车业务进行过接触，陆正耀没有正面回答，而是表示“我们很熟，讨论这个问题没有什么实际价值。”