伊隆·马斯克

特斯拉造出了号称是世界上最快的量产车。

美国时间8月23日，特斯拉CEO伊隆·马斯克宣布，公司对Model S和Model X的电池组进行了升级，这一升级将提高车辆的续航驶里程数，并将从零加速到60英里(约合96.56公里)每小时的时间缩短0.3秒，至2.5秒，使其成为世界上最快的量产车。

马斯克发推文宣布新产品将发布。

马斯克在其个人推特上发布消息称要推出新产品后，特斯拉股价大幅拉升，盘中最高点一度触及228.49美元。但尴尬的是，产品细节公布后，公司股价迅速回落。截至收盘，特斯拉股价在纳斯达克市场常规交易中报收224.84美元，上涨1.91美元，涨幅仅0.86%。

马斯克发推文和产品细节发布的两个股价涨落点。

目前，特斯拉的Model S已经是世界上最快的四门轿车，在售价20万美元以下的车中，它有着最短的零到60英里/时加速时间，特斯拉现有车款能达到约210英里到270英里的续航能力。但特斯拉觉得这还不够。

因此，在8月23日，马斯克宣布，特斯拉为双马达版的Model S和Model X进行了更新升级，新车配备100千瓦时电池组，在“狂暴模式”(Ludicrous Mode)下从静止加速至60英里/时(约97千米)仅需2.5秒，相比P90D在Ludicrous模式下所需的加速时间减少0.3秒。同时新车的单次充电续航里程将达315英里(约507千米)。

目前，可以与特斯拉速度媲美的汽车，只有法拉利和保时捷的918 Spyder等型号。但这些车都是小批量生产的超级跑车，售价分别为140万美元和84.5万美元。

马斯克表示：“世界上各种汽车中，最快的终于是电动车了。未来，人们回头看汽油驱动车的时候，将和我们今天看蒸汽引擎差不多：它们很古雅，但你不会开着它到处跑。”

新款的Model S车内足以容纳5人，且现在就可以订购，起价为13.45万美元。

与Model S相比，升级后的Model X SUV配置更让人惊喜：车内可容纳7人，有两个后备箱，零到60英里/时加速时间仅为2.9秒，比兰博基尼时间更短。新款的P100D Model X起价为13.55万美元。

但是，要在原先已经是世界上电容最大的汽车电池上再加10千瓦时，对于任何厂商来讲都是一种技术挑战。这款新电池组将使用和原来一样的松下电池，但考虑到要新加重量，所以需要做一些连接上的修改，以确保安全。

马斯克表示，由于产能有限，特斯拉将每周生产200块这种新电池，约为该公司电池总产量的10%左右，而且至少在前几个月里，只在内置“狂暴模式”的车辆上配备。

马斯克还表示，他的目标是打造一款所有人都能负担的电动汽车。该公司将于2017年销售一款廉价的Model 3电动车。