天气影响北京天然气供应

9月23日中石油湖北黄冈LNG工厂开始重启进气调试，并且初步计划于10月2-3号开始出液;同时，中石油河北霸州华气设计产能为100万立方米/天的LNG装置也计划重启。

据王皓浩介绍，黄冈LNG工厂和霸州华气的策略是先将储罐存满，等到冬天销售。“这两个LNG工厂重启，意味着今年冬天华北(特别是北京)天然气会出现 气荒 。”

据她介绍，因为雾霾，目前北京很多燃煤电厂变成燃气电厂，天然气用量急剧增加，但其上游天然气气源却仍然很单一，只有陕京线和曹妃甸LNG接收站，因此一旦出现极端天气，北京天然气将出现气荒。

去年12月26日起，北京临时采取燃气供热“限量保供”措施，严格控制公共建筑室内温度，暂停供应各工业企业生产用天然气，其原因是当时受雾霾影响，中石油进口液化天然气运输船暂时无法卸货，导致华北地区天然气供应出现临时短缺。

“今年冬季中亚天然气管道的进口量没有大幅提升的计划，保供北京的增量主要依靠华北地区的曹妃甸LNG进口码头。”她说。

据了解，今年中石油河北曹妃甸码头将增加9-11船的LNG现货，其中6-8船属于北京燃气。而目前曹妃甸码头拥有4个16万立方米的LNG储罐，以此测算其窗口期约为10-12天，因此在四个月的保供期内，曹妃甸满负荷运行接卸船只仅能达到11-13船左右。考虑到还有一部分长约的资源到岸，因此在曹妃甸窗口期以外的时间到岸的船舶可能会临时停靠中石油的大连码头。“从数量上来说曹妃甸今冬的现货数量会比去年多1-2船，但是码头均处于满负荷运行状态，因此并不能从接船数量上来断定北京今年天然气供应面临短缺状况。”王皓浩坦言。

“北京天然气供应并不是越多越好，而是因为北京冬天天气寒冷，其季节性调峰系数约为26%左右，”那位山东石油央企专家说，“因此中石油应该加强上游气源的建设和储气库的建设。”

其实，中石油也是这么做的，但上游气源和储气库的建设需要时间，不可能一蹴而就。