而神州此次增发，所有现有股东都放弃了优先购买权。这可能也从另外一方面，印证了股东看不到神州专车，尤其是汽车做汽车电商的前景。

神州的汽车电商在11月12日揭开面纱，神州优车旗下汽车电商平台神州买卖车宣布更名为神州买买车。神州买买车将主打爆款新车销售，打造并行于传统4S店之外的汽车电商平台，模式和定位等与此前相比都不会变化。

资本市场不乏从事车辆买卖的上市公司，但由于未来5-10年中国的新车销量增长持续放缓，各大从事新车销售的上市公司的业务表现与公司市值都在持续下滑。以宝信汽车为例，该公司自上市以来净利率连年下滑，从2012年的3.9%到2015年的0.9%，2016年则预计亏损。盈利性指标ROA(资产回报率)， ROC(投资回报率)， ROE(净资产回报率)不断下跌。今年9月20日，包括董事长在内的各大股东大规模减持套现，股价腰斩。另一上市公司中升控股，是中国最大的连锁4S店集团之一，截至2015年，在70个城市拥有超过200个门店。然而该公司股价也是一路下跌，由最高的16港币下降到最低的不足3港币。公司盈利性指标ROA, ROC, ROE同样不断下跌。

事实上，神州优车的关联方香港上市公司神州租车涉足车辆买卖业务已久，但该业务在神州租车旗下持续亏损。这次看起来更像神州优车从神州租车接过了这个烫手的山芋;然而神州优车的投资者则需要担心的是，神州租车多年来尚且做不好的业务，神州优车就能做出成绩吗?