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【导读】基金公司短期内仍找不到办法来满足资金出海的需求，只能眼睁睁看着资金从眼前流失，这对于近期疯狂发行沪港深基金的公司来说更是一大窘境，基金成立了，港股通额度不够，该如何投资？

中国基金报记者 肆柒

Wind数据显示，截至6月29日，港股通2500亿元人民币的总额度，仅剩下593亿元，而今日再次用掉16.31亿元，额度所剩逼近500亿元人民币，占比仅为20%出头。

按照5月份以来的数据来看，港股通每日保持至少10余亿元的额度消耗水平，仅用一个月时间便从1000亿元额度用至500亿元，而同期沪股通额度仅从1755亿元降至1653亿元，所用额度仅为100亿元。

资金出海需求迫切。

国富大中华基金经理徐成认为，相比A股市场，港股市场整体估值仍处于较便宜水平，特别是中小市值个股更为便宜，优秀企业盈利增长有望维持在20%以上，中期来看，投资港股获取正收益的概率非常大，而随着脱欧靴子落地，利空也同样出尽，此时是介入港股的好时机。

“周边东南亚市场由于货币贬值的担忧，同样会驱动一大波避险资金进入港股。”

不难看到，在同样涉及中港两地的基金互认销售中，香港的基金销量要远远领先于国内，截至6月30日，两地合计获批的基金数量已经达到43只，其中南下香港的基金占到37只，北上仅有6只，但是销量却截然相反。

根据外管局公布的4月份两地销售情况来看，北上的香港基金销量依然接近15亿元，较三月份大涨接近9成，而北上的基金销量堪堪迈过5000万元关卡。

更为有利的佐证在于，QDII基金已然多月未出现新批额度，仅QDII债基为例，除鹏华全球高收益限购3万、南方亚洲美元债限购20万、华安全球美元收益限购10万、富国全球收益限购5万、国投瑞银全球债券限购500万，其余一律暂停申购中。

华南某基金经理告诉记者，其管理的两只QDII基金从年初就已经关闭申购通道，目前仍未得到外管局额度批复，申请估计遥遥无期，原本指望通过沪港通渠道来缓解港股QDII的额度也慢慢出现了危机。

此前，港交所行政总裁李小加已强调，额度不会成为问题。若额度耗至一定程度，将有主动审议机制。

但有基金公司指出，港股通额度最多不超过一个月便会告罄，若届时无新动作，投资者赴港投资将再无渠道可言。

业内呼吁深港通的呼声再起，虽然一度有基金公司认为今年内深港通开通的可能性较高，也纷纷做出了提前布局，近日，港交所刊登通告宣布，为便利港交所对“中华通”系统的进一步提升，港交所已发布了所需资料册，市场参与者可于6月27日起进行端对端测试（即就结算系统接口进行测试），这意味着深港通的推出已是箭在弦上，短期内就可成事，最快或于7月初出台，但考虑到批准后两方市场仍需要1到2个月的测试准备时间，所以预期深港通正式运行时点可能是今年9月份。

但这中间的两个月空窗期投资者该如何选择？

基金公司短期内仍找不到办法来满足资金出海的需求，只能眼睁睁看着资金从眼前流失，这对于近期疯狂发行沪港深基金的公司来说更是一大窘境，基金成立了，港股通额度不够，该如何投资？

相信不少基金公司要愁白了头。