广州市纯电动汽车保有量已超过28.6万辆，预计到2025年全市新能源汽车保有量提升至80万辆。新能源汽车终端市场的强劲需求带动了动力蓄电池的高速发展。“十四五”期间，广州市动力蓄电池生产企业的总产能预计到达全国总产能的30%。

2月28日，广州市质量强市工作领导小组办公室（简称“市质量强市办”）、广州能源检测研究院举行电动汽车用动力蓄电池产品质量比对研究提升工作成果发布会，发布了《电动汽车用动力蓄电池安全使用规范》《电动汽车用动力蓄电池单体安全性分级评价》和《电动汽车用动力蓄电池单体电性能分级评价》3项团体标准。团体标准的发布将进一步规范了动力电池的安全使用，有效提升消费者对电动汽车产品的使用信心，有力推动电动汽车用动力蓄电池行业高质量发展。

填补安全使用规范、质量分级评价技术标准空白

据介绍，这3项团体标准多项指标领先国际，取得了“4个国际首次”。首次以电池使用环节安全性为核心，规范了消费者安全使用动力蓄电池的方法。根据调研，消费者对动力蓄电池主要关注点为续航能力、安全性、使用寿命等。《电动汽车用动力蓄电池安全使用规范》团标指出，电池电量应保持30%以上，电池不宜长时间放电至电量为 0，并保持每个月充电一次。电池使用过程，尽量避免车辆底部浸水、泡水、涉水等情况。日常电动汽车清洗，不宜使用高压水流对动力蓄电池部件直接清洗，避免水流入充电插座，以免造成绝缘失效故障。

这3项团体标准还首次提出电动汽车用动力蓄电池单体电性能和安全性能质量分级评价的方法；首次将内部结构无损检测技术应用于动力电池质量分级评价；首次采用热失控临界温度，高温储存、积水浸泡、振动、过放电和过充电等过程中最高温度以及外部形变率的检测实现动力蓄电池安全性的量化评价分级。

团体标准不仅填补了国内外电动汽车用动力蓄电池安全使用规范及质量分级评价技术标准的空白，进一步规范动力电池的安全使用，为动力蓄电池性能质量提升“优中择优”提供技术依据，更有效提升了消费者对电动汽车产品的使用信心，有力推动电动汽车用动力蓄电池行业高质量发展。

助推电动汽车用动力蓄电池行业提质增效

记者了解到，此次质量比对提升行动中，市质量强市办围绕消费者关注的新能源汽车动力蓄电池性能、安全等问题，深入开展实地调研、标准比对、实物比对、标准研制和数据库建设、科普宣传等工作，获得行业和社会各界高度评价和认可。以“大数据+技术创新”，联合各方力量，建立“动力蓄电池关键材料及产品数据”，帮助企业快速精准获取实验数据，加速动力蓄电池从研发到应用的全过程，切实帮助企业降低产品研发成本，助推电动汽车用动力蓄电池行业提质增效。

同时，注重以国内外标准比对为引领，将国内动力蓄电池标准与先进国家、地区、国际组织的标准和技术法规进行比对研究分析，以团体标准形式首次实现从电池的产品质量分级、使用安全等级评价、用户使用体验等方面进行严格规范，多项标准研究成果达到国际领先水平，填补了行业空白，促进企业质量效益提升和产业转型升级，增强了广州品牌国际竞争力和影响力。

此外，将实物质量比对、优化性能指标作为质量提升的“牛鼻子”，联合相关企业、行业协会、专业标委会、高等院校、检测机构，共同研究制定解决制约质量提升瓶颈问题的有效措施，创造性提出了消费者近年来关注的产品质量分级、安全性、可靠性等分级评价方法。

“开展质量提升行动有利于满足广大消费者日益增长的对更高质量产品和服务的需求。”市质量强市办相关负责人介绍，2021年以来，市质量强市办通过实施电动汽车动力蓄电池产品质量比对、研究、扶持、提升、认证一体化工程，注重“从生产环节向消费体验转变，从产品质量向优质认证延伸、从成果应用推广向引导消费延伸”，以先进标准引领产品质量技术改进和创新，比亚迪、蜂巢能源、广汽集团、巨湾技研、鹏辉能源等广州知名企业深度参与电动汽车用动力蓄电池质量国际比对研究提升行动团体标准的制订，质量比对提升工作成效显著，将大力提升广州乃至全国的动力蓄电池行业质量水平。

文/广州日报·新花城记者：刘春林

图/广州日报·新花城记者：廖雪明

广州日报·新花城编辑：龙成柳

【来源：广州日报客户端】

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