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日前，曾经的手机巨头诺基亚宣布已经提前将地图业务出售给德系汽车制造商，这是该公司在2013年出售手机部门后再次“大动刀”。业内认为，由于地图业务与手机部门联系紧密，所以诺基亚已经没有必要再保留这一业务，目前诺基亚只剩电信网络设备业务与专利，虽然专利尚能维持一定收入，但电信网络设备业务市场的竞争与手机市场一样激烈，爱立信、华为、中兴都是诺基亚在这一领域的强劲对手。
提前出售地图给车企
诺基亚宣布，该公司已经提前将Here地图出售给由德国汽车厂商宝马、奥迪和梅赛德斯组成的联盟，该公司称从此项交易中获得了大约25.5亿欧元净收益，与原先估计得相一致。诺基亚原先预计在2016年一季度完成此交易。
其实，多家私募股权基金以及科技行业的大公司，包括中国的百度和腾讯，此前都对收购Here抱有浓厚的兴趣。不过，随着德系汽车制造商的进一步发力追逐，其他公司的收购意愿开始减弱。今年8月，宝马、奥迪和戴姆勒宣布将斥资25亿欧元收购Here。
目前，这项收购只要获得监管机构的批准就会正式生效，而这项交易将为未来德国的汽车地图服务带来明显好处，除了奥迪、宝马和奔驰之外，包括大众也有可能为旗下的车型配备这项卫星导航系统。
产业经济观察家梁振鹏表示，由于Here地图主要是与原先的手机部门绑定，在出售手机部门后，诺基亚没有必要单独经营Here；此外，Here尚且还有较强的市场竞争力，诺基亚选择现在出售也是希望能趁此机会高价卖出。
数据显示，现在北美和欧洲约80%的车载导航系统采用了Here的地图数据，现在这项服务已经属于三家德国汽车厂商，而未来他们可以从竞争对手那里收取授权费，比如福特等。
手机早属微软
在将Here地图出售给德系汽车制造商之前，诺基亚早在2013年就将曾经的主营业务手机业务卖给了微软。
诺基亚是一家主要从事移动通信产品生产的跨国公司，1996年以后诺基亚连续14年占据手机市场份额第一，但面对新操作系统智能手机的崛起，诺基亚全球手机销量第一的地位在2011年二季度被苹果及三星双双超越。
对于诺基亚来说，手机业务拖累了利润率，不得不将该业务出售。诺基亚首席财务官兼临时总裁TimoIhamuotila曾表示，2013年一季度诺基亚利润率为4％，出售手机部门可以将这一数字提高到12%。
剩余业务竞争激烈
在陆续卖出手机和地图业务后，诺基亚只剩下了该公司支柱电信网络设备业务和专利业务。关于专利，诺基亚仍持有相当数量的专利及技术。研究机构ValueWalk统计，包括苹果、三星、HTC、微软、黑莓、LG、索尼、摩托罗拉、华为等近40家公司都须向诺基亚缴纳专利授权费，估计诺基亚每年至少可以获得5亿欧元的专利收入。有业内人士预计，到2018年，诺基亚每年获取的专利费将达到6亿欧元。
然而，诺基亚更希望专注于发展电信网络设备业务。据了解，在诺基亚的总体销售额中，负责电信网络设备业务的NSN部门占比达到90%以上。今年4月，诺基亚宣布收购另一家通信设备巨头阿尔卡特-朗讯，由于在电信网络设备市场上爱立信和华为一直是行业老大，诺基亚和阿尔卡特-朗讯处在第二梯队，为了在已经下滑的电信市场站稳脚跟，两家决定抱团。梁振鹏指出，尽管诺基亚收购了阿尔卡特-朗讯，但在电信网络设备市场竞争同样激烈，爱立信、华为、中兴都是诺基亚的强劲对手。
诺基亚此前公布的三季度财报显示，该公司期内净营收为30亿欧元，同比下滑2%；不按国际财务报告准则（IFRS），诺基亚净利润为1.88亿欧元，同比下滑92%。
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