美国联邦航空局(FAA)18日批准波音737MAX客机复航，意味着为期近两年的禁飞令被取消。对此，两起737MAX空难的受害者家属称，他们对此感到失望和悲伤，并称此举为时过早。

在2018年10月和2019年3月，印度尼西亚和埃塞俄比亚两架波音737MAX飞机接连发生坠机事故，共导致346人丧生。在发生两起空难后，波音737MAX遭全球禁飞。

2020年11月18日，美国联邦航空局发表声明说，在经过20个月“全面而系统”评估后，FAA批准波音737MAX机型恢复飞行。

对此，埃塞俄比亚航空坠机事件遇难者家属在一份声明中说，对于美国联邦航空局的复飞决定，他们感到“非常失望和又一次悲伤”。

当地时间6月29日，美国华盛顿州西雅图，一架波音737 MAX飞机在波音机场试飞后降落。

报道称，在印尼狮航空难中失去姐姐和姐夫的遇难者家属阿里斯·苏吉诺(Aris Sugiono)称，“美国当局不应该如此迅速地解除禁飞令……他们必须考虑受害者家属的感受。”

“这为时过早，不仅仅是印尼狮航，还有埃塞俄比亚航空的受害者家属，他们还没有100%从事件中恢复。”空难受害者家属安顿·萨哈迪(Anton Sahadi)也说。

报道指出，许多家属表示，飞机复飞的速度要快于波音提供空难补偿的速度。在空难中失去儿子的拉蒂夫·努尔巴纳(Latief Nurban)称，波音社区投资基金(BCIF)的赔偿金至今仍未支付。

根据波音社区投资基金网站资料，向受空难影响的社区提供的慈善支持资金将于2021年1月15日前分配完成。