中新社广州12月25日电 (孙秋霞 蔡敏婕)广佛大桥系统工程一期(原名大坦沙大桥)25日正式动工，标志着广州、佛山两地关注的连接工程顺利落地，广佛同城将再次提速。

广佛大桥系统工程一期路线起于佛山南海区建设大道，上跨白沙河，连接大坦沙岛，总长约1.3公里。其中，主线采用双向六车道，设计速度每小时60公里；辅道采用双向四车道，设计速度每小时40公里。广佛大桥系统工程一期建成后，佛山及广州金沙洲地区可快捷到达广州大坦沙岛，经珠江东桥可快速到达广州市中心。

据悉，广佛大桥系统工程于2009年开始研究方案，由于大坦沙岛及罗冲围“三旧”改造尚未开展，拆迁量过大，导致多年规划未能落地。

广州市交通运输局党组书记、局长潘双明指出：“这个项目我们策划了10年，今天开始动工，争取两年建成。建成以后，将为广佛两地的居民增加一个新的通道，广佛全域同城化将提速。”

值得一提的是，2010年广佛地铁开通，掀起广佛同城第一波高潮。过去十年来，轨道交通已成为广佛同城化的“连通器”，如今两地已基本实现1小时生活圈。

新一轮广佛同城的热潮，推进基础设施互联互通成为突破口。记者从广州市交通运输局了解到，广佛肇高速全线将于2021年建成通车，届时将构建一条横贯广东省东西及广佛肇经济圈的高速通道。(完)