花生好车正全面加速推进全国渠道网络布局。4月28日消息，位于陕西、四川、广西、安徽、河北、贵州6省，覆盖15座城市，花生好车共计16家线下直营门店已陆续全部开业。其中包括新形象门店、新选址门店，以及老换新门店。在当前大环境下，汽车新零售行业独角兽平台连开16家新店，可见对低线汽车消费市场前景信心十足。

门店迭代升级 推进品牌下探布局

“目前，花生好车已于五一黄金周到来之际，陆续开放了第一批新店，公司对于今年整体销量前景非常乐观，后续我们还将相继开展“老店换新颜”更新迭代工程。”据花生好车相关负责人透露，目前花生好车正在加速织网，以迎接五一至下半年的车市黄金期。

花生好车以新车直租切入，通过自建直营渠道，瞄准下沉市场，致力于成为低线城镇人群汽车出行解决方案的第一品牌。如今，为迎合市场诉求以及客群的扩大，现已形成以直租、回租、裸卖、批售四大业务为产品矩阵的汽车新零售网络。

2021年初，花生好车已继续开始开疆拓土，加大门店建设的投入，以覆盖更多的下沉市场。在此之前，截至今年3月，花生好车已经建立起400余家连锁直营门店，遍布全国300个城市。值得注意的是，花生好车在月内开业的16家直营门店，均位于渭南、榆林、雅安、桂平、遵义等三四五线城市。

产品聚合下 拉动销量增长

据公开资料显示，自2018年B+轮融资之后，花生好车就走上了快速成长的道路，不管是销量还是品牌知名度都有质的飞跃。在近六年里，花生好车已先后与上汽大众、上汽通用、东风日产、东风神龙等一线车企达成合作，累积采购额突破150亿元。可见，在不断完善线上、线下融合的新零售技术体系过程中，花生好车已凭借更为人性化的购车体验，成为主机厂渠道下探的毛细血管。

早在今年二月，花生好车联合创始人陈鹏云曾公开表示，“今年将继续扩大花生好车的直租产品投入，以及开拓全国直营门店范围，年内完成8万台的销售目标，销售规模保守估计将达到80亿元”。

一直以来，花生好车基于市场的立足点是直租产品业务。在新的市场环境下，花生好车顺势推出多元化金融产品，现已形成以直租、回租、裸卖、批售四大业务为产品矩阵的汽车新零售网络。

在去年的双11、双12购车节中，花生好车战绩喜人，交易额持续攀升，分别以成交量3189台、3451台的答卷完美收官。可以说，在渠道重构的基础下，花生好车正在通过渠道下探以及充分开放创新的产品结构，最大化的发挥产品聚合优势，来拉动疫情后的新车业务销量增长。

目前，花生好车已为20万以上用户提供优质的用车服务，凭借全渠道优势与产品聚合能力成功领跑行业第一梯队。很显然，作为汽车新零售行业的独角兽企业，它正向着年初的既定目标全速前进。

(以上图为花生好车授权中国网财经使用)