2021年6月21日凌晨2点，宝上区间400米交通疏解道路顺利倒边完成，这标志着深圳市13号线共建综合管廊工程宝上区间进入了主体施工阶段，同时也为共建综合管廊工程主体结构的大干打开了局面、创造了有利条件。

宝上区间交通疏解航拍图

深圳市科苑大道地下空间综合开发及13号线共建综合管廊工程自2020年6月23日完成第一条疏解道路以来，截至2021年6月21日，共计完成南一、南二、中一、中二、北区新建疏解道路7条，共计2.5公里。交通疏解作为前期工程和主体工程工序转换最关键、最重要的一个环节，对项目的整个工期进度起着不可忽视的作用。联合体及工区项目部会同业主、设计、勘察及监理共同研讨设计方案，一遍又一遍解决设计图纸与现场实际作业存在的差异，克服了以下重重困难：提前介入、占道挖掘等相关施工手续的办理；多次与燃气、电力、水务、通讯等管线产权单位沟通协商；多次与周边地块产权单位沟通协商；多次与交警、交委的沟通协商，完成了管线改迁施工、疏解道路用地征拆办理、疏解道路方案可行性审批，最终得以把设计方案、研讨结果落实到现场。

凌晨2点宝上区间交通疏解倒边现场

宝上区间交通疏解倒边的完成，为该区间主体工程大干吹响了号角，同时也体现了中冶人不分昼夜加班加点，不畏辛劳夜以继日，不计得失无怨无悔的“吃苦奉献精神”，不畏艰险敢闯敢干勇于成功的“年轻有为的‘小老虎’精神”，弘扬了“一天也不耽误，一天也不懈怠”朴实厚重的中冶精神。(中冶华南建设有限公司 安标 供稿)