8月17日， 立秋后的临夏市东乡县，微风习习，气候宜人。由中铁二十一局三公司承建的安临公路洮河大桥，开始架设甘肃省最长的波纹钢腹板钢混组合梁。当业主安临项目办副主任蒋超宣布架梁开始时，现场响起了喜庆的烟花爆竹声，一群受惊的野鸭从洮河腾空而起飞向远方。

上午10时16分，中铁二十一局三公司安临项目部在洮河大桥，举行了简单的首片波纹钢腹板钢混组合梁架设仪式。业主安临项目办副主任蒋超、安全科科长简耀、质监环保科科长严立群、纪检科副科长李涛、安临项目驻地总监乔利祥、中心试验室主任杨礼，以及中铁二十一局三公司安临项目部领导、全体参建员工一百多人参加了架梁仪式，临夏州电视台也派出记者专程到现场采访报道。项目书记陈道善主持了架梁仪式。

第一片波纹钢腹板钢混组合梁架设

首先由项目经理许道连致辞。他说：“洮河特大桥是安临一标项目部及全线重点工程，值此首片波纹钢腹板钢混组合梁设之际，我对项目办、监理办、设计院、检测单位给予的大力支持，表示衷心的感谢。我们将根据项目办要求，推进管理制度标准化、施工工艺标准化建设，重点加强弱项指标管控，确保为临夏人民优质高效建成安临路。”

第一片梁平稳地落在桥墩上

安临项目驻地总监乔利祥在讲话中说：“希望中铁二十一局三公司安临一标项目部，借首片波纹钢腹板钢混组合梁架设的东风，再接再厉狠抓安全质量，为早日优质建成安临路再作贡献。”

项目办副主任蒋超在架梁仪式中说：“安临项目是省交通厅、省公航旅集团重点建设项目，也是甘肃省路桥公路投资有限公司重点关注的项目，一标段跨两市两县，又处于东乡县洮河经济带内，受到了临夏州、东乡县各级政府的高度关注。洮河大桥作为连接临洮县、东乡县两个少数民族区域的重要通道，它的建设意义十分重大。希望一标项目部继续贯彻安全第一的方针，确保施工安全，严格按照标准化要求，争创优质工程，全面总结波纹钢腹板钢混组合梁施工工艺，形成创新科技成果，确保项目如期建成。”

架桥机和运梁炮车就位

安临公路起点于定西临洮县太石镇安家嘴，与G75兰海高速及G212相接，全长50.07公里。该项目设计为双向四车道一级公路，高速公路标准建设，时速80公里，路基宽度22.5米。甘肃临夏州为回、东乡族等少数民族聚居区，安临公路大部分位于东乡县境内，沿线经过十个乡镇，惠及13万人口，约占东乡人口总数的40%，是一条惠及少数民族的致富路、旅游路、便捷路、民族团结路。建成后将带动沿线经济发展，同时将洮河经济带、大河经济带有机连为一体，把临洮县、广河县、和政县及临夏市区连接成网，极大地方便东乡族人与周边民族交流融合，有力地促进民族团结和经济发展。

据项目部总工王雷星、工程部长李小伟介绍，洮河大桥全长888米，左右幅由17跨50米长的波纹钢腹板钢混组合梁跨越洮河，每跨架设两片梁。跨度达50米的波纹钢腹板钢混组合梁，在甘肃省是最长的，在中铁二十一局也是首次施工。

由于梁体较长，不便于整体运输。因此，厂家将每片梁分成三段运到现场焊接组装，波纹钢腹板厚度仅16毫米，梁体焊接标准要求高，技术难度大。要求焊接件外观成形良好，无气孔、夹渣、咬边、焊缝饱满，24小时后做超声波探伤检验，必须符合GB11345质量要求，对接焊缝和全熔透焊缝质量等级达到Ⅰ级。对接焊缝超声波探伤合格后，还要进行射线探伤，质量标准达到GB3323规定的照相等级B级。

在业主项目办、总监办以及一标段全体参建员工的注视下，架桥机经过约一小时移梁，重达235吨的第一片梁，平稳地架在了洮河上，圆满地完成了洮河大桥首片梁架设。(中铁二十一局三公司 尹登明 陈道善 方浩 供稿)