中国交通运输部24日披露的数据显示，截至2020年底，中国高速公路通车里程达16.10万公里，居世界第一。

交通运输部部长李小鹏当天在新闻发布会上介绍说，中共十八大以来，交通运输取得历史性成就。在综合立体交通网方面，目前，中国以铁路为主干、以公路为基础、水运和民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网日益完善。六轴、七廊、八通道的国家综合立体交通网的主骨架空间已经初步形成，高速铁路对百万以上人口城市的覆盖率超过了95%，高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过了98%，民用运输机场覆盖了92%以上的地级市。

在服务能力上，以高铁和航空为主的大容量、高效率快速客运服务体系加快形成，动车组列车承担了铁路客运量的70%，民航航班正常率连续三年超过80%，道路客运转型升级也在加快步伐。货运结构不断优化，2016至2020年铁路在货运量的占比由7.6%增加到9.8%，水运占比由14.5%增加到16.4%。新业态新模式加速发展，网络预约出租汽车覆盖了中国300多个城市，日均完成订单量2000万单。

贫困地区行路难问题得到解决。数据显示，2012年至2020年，中国贫困地区新改建农村公路超过121万公里，累计解决了约7万个建制村通硬化路问题，超5万个建制村新通了客车，实现了具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路、通客车。

交通运输安全绿色水平持续提升。在绿色方面，到去年底，新能源公交车达到46.6万辆，占城市公交车总量的66.2%。国家铁路电气化率达到74.9%，高速公路路面废旧材料循环使用率达到95%，快递可循环中转袋的使用率达到93.8%。2012年至2020年，公路水路行业安全生产事故起数和因事故死亡人数持续下降，年均下降率达11.7%和13.5%。

交通运输服务经济社会发展的支撑能力显著提升。2020年，完成全社会营业性客运量96.7亿人、营业性货运量464.4亿吨。2020年全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中，中国港口分别占8席和7席。2020年中国内河货运量完成38亿吨，货物周转量1.6万亿吨公里，长江干线连续多年成为全球内河运输最繁忙、运量最大的黄金水道。