2021年12月底，新能源汽车专属保险正式上线销售。在过去10余天里，有的新能源车主反映保费出现上涨，也有一些车主表示保费有所下降。那么，保费涨跌背后的原因是什么？记者进行了采访。

“省的油钱还不够交保费的。”一名新能源汽车车主说，自己刚买的新能源车险比以往买的传统车险，保费涨了不少。

记者了解到，一些车型保费上涨与自身风险和维修成本相对较高，以及新能源车险的保障范围扩大等密切相关。

银保监会财险部有关负责人表示，新能源汽车在车身结构、动力系统、使用场景、维修保养等方面较传统汽车存在较大区别，其风险特征和事故原因也呈现一定特殊性。

对新能源汽车来说，电机、电池、电控这“三电”是其核心技术与部件，也是风险容易集中发生的部件。以往新能源汽车一般按照传统车险条款投保，电池等核心零部件很难单独投保。现在，新能源车险既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。

专家表示，按照风险与保费匹配的原则，新能源车险的保障范围明显扩大了，保障责任也增加了，保费有一定的上涨也属正常。

一家保险公司的负责人告诉记者，一些新能源车型的维修成本较高，赔付率明显高于燃油车，也在一定程度上造成了保费上涨。

他举例说，一些高端车型车身采用整体压铸技术，如果发生碰撞导致车身受损，通常只能一体更换，赔付金额明显比其他车型高。

北京一家4S店的保险专员表示，整体来看，新能源车险保费有升有降，个别高端车型保费有所上涨，中低端车型保费变化不明显，甚至有所下降。保费有降也有升，最终是由风险决定，这也符合保险的行业本质。

记者咨询了监管人士，影响保费的因素除了车型，还包括车主驾驶习惯、历史赔付记录、投保险种、保险金额等。对于多次出险索赔及维修成本畸高车型的车主，保费会有一定程度上涨；对于拥有良好驾驶习惯和安全记录、车辆维修成本合理的车主来说，保费将得到优惠。

对外经贸大学保险学院教授王国军表示，新能源车险是个新生事物，行业部门和保险公司要及时关注市场需求变化，为消费者提供更优质丰富的产品和服务，消费者则要充分了解影响保费的诸多因素，规范驾驶行为，养成遵规守纪的好习惯。

中国保险行业协会有关负责人说，将积极组织保险行业主体加强创新力度，以科技赋能为途径，不断加速与新能源汽车产业链、价值链的技术和数据融合，不断创新优化产品服务，发挥保险辅助社会治理和服务经济社会的功能作用。