受国际原油价格的强劲涨势带动，国内成品油零售价毫无意外地迎来年内“第十涨”。

6月14日，国家发改委发布消息称，自2022年6月14日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高390元和375元。折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.31元、0.32元、0.32元。

至此，年内成品油零售价经历11轮调价窗口的涨跌互抵后，汽油、柴油价格累计分别上涨2720元/吨、2620元/吨，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上涨2.14元、2.26元、2.23元。

卓创资讯成品油分析师杨霞在接受《证券日报》记者采访时表示，本轮计价周期内，市场供应前景仍不确定。特别是伴随夏季需求高峰期来临，汽油库存下降，致使市场担忧供应紧缺，因而国际原油价格整体呈现震荡上涨走势。受此影响，本周期内国内参考的原油变化率处于正值区间内震荡上行，国内成品油零售价迎来“四连涨”。

同花顺数据显示，截至6月14日17时，WTI原油2207合约报121.85美元/桶，布伦特原油2208合约报123.17美元/桶。双双站在120美元/桶关口之上。

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“本轮计价周期内，虽然国际原油走势冲高后小幅回落，但本轮原油变化率仍持续正向延伸。”金联创成品油分析师马建彩表示，据金联创测算，截至6月14日第十个工作日，参考原油品种均价为119.68美元/桶，变化率为5.97%，故本轮国内成品油零售价如期上调。事实上，受国际原油价格高位波动影响，进入新一轮计价周期后，原油变化率仍然以正值开端。而受原油供需结构仍然紧张等因素影响，短期内，国际原油价格走势仍有支撑，预计新一轮成品油零售价上调概率仍存。

从社会用油成本方面看，本次上调政策落实之后，消费者出行成本继续小幅增加。马建彩表示，汽油方面，按油箱容量为50L的小型车计算，加满92号汽油将要多花15.5元；柴油方面，按油箱容量为160L的大货车计算，加满一箱油将要多支出51.2元。

另外，从零售市场方面看，本轮零售价上调预期兑现后，国内92号汽油全面进入“9元时代”。特别是山西、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁等十余个地区，正式告别“8元时代”。