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国泰航空计划提高空服人员待遇。
6月12日,澎湃新闻记者从国泰航空方面获悉,国泰航空将于7月份起,进一步改善飞行时数薪金,机舱服务员于月内完成基本值勤飞行安排后,每月总收入将因而提高3%至8%。
据悉,国泰航空机舱服务员的每月总收入由底薪、飞行时数薪金及外站逗留津贴组成。国泰航空在今年年初,已上调底薪及飞行时数薪金3.3%,并在2月份新增外站即日往返津贴。
以新入职的机舱服务员为例,完成每月70飞行小时基本值勤安排的总月入约为1.7万港元。随着航班数量及飞行时数于未来数月陆续增加,新入职机舱服务员的平均总月入将为2万港元。
国泰机舱服务总经理余致宏表示:“我们憧憬成为全球最佳服务品牌之一,而机舱服务员为顾客提供卓越服务是实现愿景的关键。我们正不遗余力重建国泰及香港国际航空枢纽,定会继续聆听机舱服务员同事的意见,不时检讨薪酬待遇,确保公司具备市场竞争力,以奖励和保留优秀人才,吸引新人加盟,也帮助同事发展更具满足感的事业。”
此前,国泰航空深陷“空乘歧视非英语乘客”的舆论漩涡。
风波起源于一位博主在社交平台发文,称其5月21日搭乘国泰航空CX987航班,由成都飞往香港,实名举报国泰航空空乘歧视非英语乘客,并附上相关录音。博主发文指出,能听到飞行期间乘务员不时使用英语、粤语抱怨乘客,声称“如果他们不会用英语说‘毛毯’,那他们就不配拿到毛毯”等。该帖子发出后,一度引发网友讨论与热议,并登上热搜。
此后,国泰航空发布多次致歉声明,并对三位涉事的空中服务员予以解聘。此外,国泰航空行政总裁林绍波当时表示,“为了避免同类事件再次发生,我将亲自领导跨部门的工作小组做出全面检讨,重新审视我们的服务流程、人员培训和相关制度,进一步提升国泰航空的服务品质。其中,最重要的是确保所有国泰员工必须尊重来自不同背景及文化的旅客,在所有的服务地区均提供专业且一致的服务。我们感谢社会各界对于国泰航空的持续关注和监督,我们必将以此为鉴,努力为旅客提供更加满意的旅行体验。”
据2022年年报显示,国泰航空于1946年在香港成立,截至去年底,国泰航空拥有181架客机及货机。国泰航空2022年收入510.36亿港币,同比增长12%,亏损65.48亿港元,同比增长18%,客运收入136.86亿元,同比增长214.9%,全年运载旅客280万人次,较2021年增加291.1%。
截至6月12日港股收盘,国泰航空(0293.HK)报7.44港元/股,跌0.8%。年初至今跌12.68%。