“以前的公交车有一股柴油味，时不时会冒出一股黑烟，还很颠簸，现在坐新能源公交车不但舒适，而且车身稳，噪音小，没尾气，上车只有一个台阶，非常方便!”市民张女士乘坐109路新能源公交车后赞不绝口。

市民赞誉的背后，是财政的不断投入。2014至2015年，台州财政共筹资2.5亿元发展公交。今年以来，台州市级财政不断加大新能源汽车推广应用支持力度，前三季度共拨付1.2亿元用于新能源公交车的购买补助等相关领域。

4年后公交全部“换脸”

2015年年初，一些在台州市区跑了多年的柴油动力公交车“退休”了，取而代之的是新能源公交车。虽然每辆车价格在100万元左右，除去国家对新能源车辆的40多万补助后，价格仍在60万上下，比同类型烧油烧气的公交车价格翻了不止一番，但新能源公交车行驶过程中噪音小，不排放任何“废气”，对环境是“零污染”。

台州市积极探索新能源汽车运营管理模式。2014-2015年，台州公交集团共报废黄标车241辆，新购新能源公交车占现有车子的42.1%，投资达1.56亿元。台州公交集团力争到2017年清洁能源车辆占比达到50%。

到2020年，台州所有城区公交车更换成新能源汽车。政府机关及公共机构购买的新能源汽车占配备更新总量的比例不低于50%。

同时，拟实施分时租赁，已与多家分时租赁一体化运营企业进行洽谈，将以市本级三区为试点，规划建设60个分时租赁点和1000辆租赁用车。

鼓励引导购新能源车

台州市鼓励引导公交车、出租车、物流专用车、公务用车等公共服务领域以及普通消费者购买新能源汽车。截至9月30日，在台州市上牌的新能源汽车共有376辆，其中公交车95辆，纯电动乘用车264辆，其它车辆17辆，折算成标准车1503辆，完成省下达年度计划125%。

日前，市财政局等部门正式出台《台州市市区新能源汽车推广应用财政补助暂行办法》，实施期限为2016至2020年。这是继《台州市区公交发展专项资金管理暂行办法》后又一惠民政策。

该《办法》确定的补助范围为符合国家有关要求的国产纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池车。

补助对象是新能源汽车购买主体，包括台州市区户籍人员;持有效的本市市区《浙江省临时居住证》且近两年(含)连续在本市市区缴纳(不含补缴)社会保险的非本市户籍人员;驻台部队(含武警部队)现役军人;在市区注册登记的法人组织。

补助标准视购买车种等因素而定，具体额度为：市区新能源公交车，按照《台州市区公交发展专项资金管理暂行办法》规定的标准执行;纯电动、插电式混合动力(含增程式)等专用车、货车按电池容量每千瓦时补助900元，最高不超过3万元/辆;纯电动乘用车按照续驶里程分级补贴，续驶里程≥150公里的补贴3万元，100公里≤里程<150公里的补贴1万元，插电式混合动力(含增程式)乘用车补贴1万元。

眼下，在市区购买、上牌、运行特定新能源汽车的购车主体，符合补助条件的，可在购车时提供身份证、家庭住址等相关证明材料，直接按销售价扣减国家补助和市区配套财政补助后支付购车款。

此外，台州市还通过落实老年人乘车优惠、加大IC卡乘车补贴、1小时内免费换乘等措施，提高公交出行分担率。

吉奥投42亿建新基地

台州是中国自主汽车品牌的发源地，有 着优质的整车及零配件制造基础，不少汽车制造企业前来投资。

10月12日上午，台州市政府与浙江吉奥控股集团正式签署《吉奥控股新能源汽车及关键零部件台州生产基地项目合作协议》。该项目总投资约42亿元，净用地面积约600亩，将打造新能源汽车及关键零部件生产基地，其中，规划建设年产9万辆新能源城市智能物流专用车项目力争年内动工，两年内建设完成。

目前在整车制造方面，台州拥有吉利、新吉奥、永源、台鹰等4家新能源汽车整车生产企业，汽摩及配件产业则是台州第一大主导产业。今年前8月，全市汽车制造业实现增加值53.16亿元，同比增长12.5%。

建充电设施政府补贴

截至9月30日，全市累计建设充电站21座，完成省下达年度计划的233%，其中高速公路服务区集中式公共充电站10座。建成分散充电桩573个，完成省下达年度计划的96%，其中台州公交集团在椒江建了6个充电桩，黄岩2个充电桩，路桥4个充电桩。

台州市将在停车场、单位内部停车场、社会公共停车场、公园、动车站、机场等场地规划建设充电站和充电桩。到2016年底，建成7座充电站、1000座充电桩。到2020年，形成布点均衡、覆盖全面、功能完善的充电设施服务网络。

今后新建住宅配建停车位时须100%预留充电设施建设安装条件。新建面积大于2万平方米的商场、宾馆、医院、办公楼等大型公共建筑配建停车位和社会公共停车场，具有充电设施的停车位要达到总停车位的10%以上。

充电基础设施建设采取以企业投资为主、政府补贴为辅的方式，引进专业化运营企业参与投资建设充电基础设施。投资建设市区公交充电基础设施项目的，按照实际投资额(不含土地成本)给予20%的补助。

此外，对于新能源汽车整车及电池、电机、电控、充电设备等关键零部件生产企业，将根据财政资金的统筹安排，给予一定的补助。