飞翔大道改移地段多处于填方段，自进场开工以来，饱受江西赣州罕见的数月连续降雨、又遇近期高温酷暑，给原本存在诸多困难的道路改移施工“雪上加霜”，引得各方关注。

原分管架子四队的项目部常务副经理张忠德、架子四队技术主管蔡京建等全体建设者们，顶着炎炎烈日，中暑了，喝瓶“藿香正气水”，嗓子哑了，喝口水，依然要坚守在施工一线紧盯每道关键环节。

测量队几名20多岁的年轻小伙子，测量工具、水壶、木桩、红油漆、线绳、草帽等是他们必备的行头工具，每天穿梭于16.723公里的铁路线上，常常是早出晚归，爬高上低，炙烤得嘿呦嘿呦，为了减轻肩上行装负担，他们甚至几个人共用一个水壶。

“苦尽甘来总是春啊”，8月31日0时，在交通标志和工作人员有序指挥引导下，下穿飞翔大道临时道路改移过渡工程按期实现通车，打破了昌赣高铁飞翔大道通往赣州西站的咽喉瓶颈。

负责飞翔大道改移工程的技术主管蔡京建情绪有些激动地对笔者说。“不怕施工技术难，就怕连续暴雨、台风影响、冰雹来袭、高温酷暑等影响，从3月30日开工到开通，导致工期严重滞后，否则开通能再提前至少2个月。”

全力攻克打好攻坚战

赣州西站，是昌赣铁路客运专线的终点站，是连接即将开工的赣深铁路客运专线起点，又是渝长厦、厦昆、成厦、赣韶等诸多高铁线交汇点，是江西省第二大高铁客运站，是江西省政府头号工程，是赣州市各级领导高度关注的重点，赣南老俵期盼的焦点，被昌九城际铁路股份有限公司确定为重难点控制性工程。

赣州西站，是六公司全体建设者们荣辱与共的代名词。作为昌赣客专项目的形象工程，面对当前存在的施工进度压力，公司主管领导审时度势，充分认识到推进工程建设的危机感与使命感，决定背水一战，成立以党委副书记、总经理柴生虎任组长的工作组，2016年7月底进驻昌赣项目蹲点指导工作，帮助项目理清思路，重整旗鼓，上下一致决心彻彻底底打好这次翻身仗，这一仗是为荣誉而战，为尊严而战。

公司总经理、工作组组长柴生虎多次组织四个架子队分解细化每个节点、每个环节、每道工序的工作部署，制定节点目标考核奖罚措施，并落实到具体责任人。尤其，重点确定了赣州西站飞翔大道改移等所有节点目标的具体实施方案：一是，增加现场管理人员，把赣州西站暂分为四个区段，实施由“常务副经理主抓全面对外协调，一名副经理对现场施工生产负总责，四个现场队长、分别配备四名技术人员分段管理”的体系构架;二是，根据施工重点，增加劳务队数量和人员，充实一线施工力量;三是重点打通飞翔大道改移道路，确保通往赣州西站咽喉的公跨铁框构施工节点，紧紧围绕赣州西站制定严格的奖罚措施，对制约工期的每道节点目标，细化到每天每时，量化考核，完成节点当日兑现;四是组织各级管理职能部门，对现场存在的问题逐步进行排摸梳理，现场拍板，就地制定切实可行的措施，限期落实;五是在集团公司工会指导下，按照昌九城际铁路股份有限公司“五高七建”理念，高标准迅速完善并落实现场文明施工及标准化建设。

图为：六公司总经理柴生虎(左一)到昌赣项目督导。图中可看到柴总在昌赣”烧烤“模式下，浸湿了衣服，与一线职工一同奋战在现场。

会议部署重在落实上下功夫。江西赣州高温 “烧烤”模式并未退去，秋老虎依然光顾，赣州西站建设却是一片火热的大干场景。

项目部把 “有思想，有魄力，见行动”的项目管理理念落到实处，公司总经理柴生虎带领工作组，与项目部人员一道战斗在施工一线上，想方设法提振精神，鼓舞士气，发扬项目上场之初 “嗷嗷叫”的团队战斗精气神，以不服输的“亮剑”精神，决心打好2016年赣州西站攻坚战。