高铁逐渐拉成网 异地悄然变同城
来源:中国财经时报网 发布时间:2016-12-26 12:20:50

白色的子弹头、宽敞整洁的车厢,温婉可亲的“高姐”,这些高铁元素对于江苏老百姓来说已十分熟悉。现在人们关注的是,高铁何时能通到家门口?2016年,“十三五”开局之年,从以往的几年建一条高铁,到一年同时开建几条高铁,“铁龙”成网,“轨道上的江苏”呼啸而来。(新华日报)

其实,不止是江苏,随着各铁路新线相继投入运营,我国“四纵四横”高速铁路网基本成型,高铁成网效应将得到充分发挥。同时,新时期“八纵八横”高速铁路网宏伟蓝图正在勾画,待方案实现后,远期铁路网规模将达到20万公里左右,其中高速铁路4.5万公里左右。届时,将实现相邻大中城市间1~4小时交通圈,城市群内0.5~2小时交通圈。

都说“鱼和熊掌不可兼得”,就说如今,大城市工资高、房价高,小城市房价低,工资低,既要追求大城市的“熊掌”,也想兼得小城市的“鱼”,看似困难的局面,然高铁却让其成为了可能。现在乘坐高铁,只要不到一小时就能够到达周边二线城市,再合理搭配地铁、公交等,有时甚至比本城内的来去还要快捷,这就是所谓的“高铁房”。高铁的“公交化”、“通勤化”让越来越多的人享受其中,“打高铁”上下班成为了一种新时尚。

如果说速度快是高铁的一大亮点,那么购票的便捷则让其更受人们的青睐。忆往昔,出行的人们若要买火车票则需要提前好几天,或要去到城市另一头的火车站排队购票,耗时耗力。因此,当时的人们,若是短途,更愿意乘坐汽车,而长途则会优先考虑飞机。高铁的横空出世以及其势不可挡的发展趋势,让汽车和飞机都“坐了冷板凳”。且买票早已不需要出门,使用铁路12306电脑、手机购票客户端,动动手指,轻松解决,且若不是春运节假等节假高峰期,车票基本充裕,短途的旅客完全可以实现“随走随买,买完即走”的高效出行方式。

古有李白感慨轻舟之快“两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山”,现今高铁则是“两旁呼啸声不断,高铁已行千万里”!高铁的出现大大缩短了人们之间的距离感,他所带来的“异地同城效应”改变了人们的生活方式,将国民带入了一个崭新的高铁时代!

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