据石家庄国际陆港消息，今年前5个月，该陆港已开行中欧(亚)班列521列，发送标箱52373个，货重63.97万吨，货值55.66亿元，同比分别增长216%、189%、295%、92%，继续保持京津冀同类国际陆港首位。

6月23日上午，一列满载汽车零配件、自行车、机械设备等货物的中欧班列拉响汽笛，缓缓驶离场站。这趟班列预计12天后到达俄罗斯莫斯科，不断加速“河北制造”走出去的步伐。

“像这样的班列，我们现在平均每天要开行三到四列。”石家庄国际陆港总经理刘金朋说，而这些汽笛声，俨然成为陆港人工作的日常。

目前，石家庄国际陆港已构筑起“四向八通道”的进出境网络，运行的18条国际线路覆盖亚欧50多个国家和地区。海铁班列通达全球主要港口，真正实现了“一港雄立，货通全球”。联通陆海、触达世界的物流大通道，为促进国际朋友圈交流合作支撑起坚实骨架。

如今，石家庄国际陆港已经是京津冀地区规模最大、运营最繁忙的内陆港，成为华北区域中欧班列集结中心、国家一级铁路物流基地、陆港型国家物流枢纽、国家多式联运示范工程、国家综合货运枢纽补链强链项目、全国首批绿色低碳交通强国试点，引领石家庄迈入陆港时代。(记者袁立朋 通讯员余陈军)