连日来，省公交建集团投资建设的武仙高速公路项目(武威至青海交界处)施工现场一派繁忙景象，压路机、摊铺机、运料车各司其职。目前，该项目路基、桥梁、隧道工程已全部完成，路面工程完成95%，交安等附属工程完成80%，计划9月通车。

据省公交建集团武仙项目办负责人介绍，项目建设期间一直秉持高品质理念，交安工程采用双组份标线，适配高寒、温差大的气候;防眩栅风阻小、易维护，适合河西风沙环境;太阳能铸铝凸起路标和SA级声屏障一体化护栏，在提升安全、控制噪声、循环利用等方面实现创新。

同时，因穿越祁连山国家级保护区，项目坚持生态优先，严格落实环保要求：桥梁桩基泥浆经分离后二次利用，全线封闭围挡杜绝外界干扰，实现安全环保零违法。施工中还引入多项新技术，3D摊铺技术提高了水稳施工精度与效率，可24小时作业;沥青拌和楼油改煤制气技术成本低、污染小;路肩透水碎石侧向撒布装置则提升了施工质量与效率。

作为国家高速网内蒙古曼德拉至青海大通的重要路段，武仙高速是连接蒙、甘、青三省的南北大通道，对优化西北路网、促进区域发展、旅游开发及文化交流意义重大。其建成将打通武威市南向通道，待青海境内G569线全线贯通后，武威至西宁通行时间可缩短至两个半小时以内。(记者 何怡璇)